事不过三！危险了李嘉诚

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本文来源：刘胜军大局观（刘胜军微财经出品）作者：刘胜军

【商人有没有祖国？也许香港被外国管治太久了，有些香港商人误信“商人无祖国”，以为一切“在商言商”。有眼睛的人都会看到香港当年在英国管治期间被要求对英国经济的服从和贡献，有脑袋的人也会想到美国政府对美国企业的扶持、对TikTok的针对和对中国产的船只的打压，大家说商人没有祖国吗？是“在商言商”吗？——香港前特首梁振英】

【子曰：“不义而富且贵，于我如浮云”。李嘉诚已经97岁高龄，在这样的年龄，最应关注的是自己的“政治遗产”而非“财富遗产”。财富无非一个数字而已，花也花不完，带也带不走，而国家和社会的认可才是留给子孙后代的无价之宝】

企业经营可以超越国界，但企业家不能没有祖国。

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过去，在《世界是平的》推动下，“全球公民”（global citizen）一词应运而生：他们在世界上共享世界主义身份和归属感的存在，虽然保持着不同的民族或种族身份以及文化特征，但不以家乡或祖国来定义自己的身份。如今，在大国博弈的背景下，想当“全球公民”已是梦幻泡影。

2018年以来，世界局势风云骤变，二战后秩序迎来深刻重构，人类再次面临十字路口。很显然，在这场百年未有大变局中，中美博弈是最核心的冲突。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

如此重大的冲突，企业不可能置身事外。汇丰银行、华为、TikTok都被卷入其中。孟晚舟事件后，汇丰银行于2021年5月宣布退出美国的个人和小型企业银行业务，在美国148间分行网络中，有90间出售，关闭35至40间分行，仅保留20至25个实体网络用作国际财富中心。

面对威胁、风险和诱惑，企业家该何去何从？

子曰：“不义而富且贵，于我如浮云”。这里的“义”，在今天的背景下，首先就是国家利益、民族大义。企业家不能只考虑自身的利害，狗苟蝇营，而要心怀“国之大者”，将国家和民族利益放在企业利益前面。‍‍‍‍‍‍‍‍

2月17日民企座谈会上，最高领导人语重心长：‍‍‍

——广大民营企业和民营企业家要满怀创业和报国激情，不断提升理想境界，厚植家国情怀，富而思源、富而思进。

企业家要爱国，这个道理应该不用解释。香港著名企业家、恒隆地产董事长陈启宗先生说得很清楚：

——企业家不要以短线的经济利益为唯一的考虑。国家领导人考虑的不止是这些，还有更严重的，为了国家长远的好，所有的安排、所有的预备。大家不要以为自己什么都懂，我们什么都不懂，连问题的症结点在哪里都不知道。所以盼望大家能从更高的角度来看经济、看世界、看中国、看未来、看人类，这样我们才可能得到一个比较正确的答案。

华为就不用说了，面对美国的打压，即使是美加对孟晚舟的绑票，也不低头、不妥协、不退步，不仅没有被打垮，反而在一些领域取得令人瞩目的突破，长国人志气！

TikTok也是一个案例。如果仅仅从字节跳动本身商业利益考虑，张一鸣犯不着与美国死扛，大可一卖了之。但在大国博弈的背景下，TikTok就是一张牌，这张牌怎么打，自然要从国家大局出发。换言之，此时此刻，张一鸣对于商业利益应该学会“放下”。从特朗普到拜登再到特朗普，TikTok这张牌一直在牌桌上，充分发挥了其博弈的价值。仔细体会一下特朗普在白宫风波中反复训斥泽连斯基的那句话（：

——你没有牌可打！（You don't have the cards!）‍‍‍‍‍‍‍

毫无疑问，巴拿马运河就是一张关键牌。

1997年香港回归中国前夕，李嘉诚的企业取得巴拿马运河两端港口25年经营权。到2021年，双方又将合约延长至2047年。

巴拿马运河与苏伊士运河，是地球上最重要的两个运河，也屡屡成为地缘政治博弈的对象。

每年约有1.3万艘船只通过51英里长的巴拿马运河，占据了全球贸易总量的5%至6%。美国是巴拿马运河的最大用户，美国商品出口和进口集装箱总量约占巴拿马运河运输量的73%。每年，美国40%的集装箱运输量通过巴拿马运河，年运输的货物总额高达2700亿美元。从2023年10月到2024年9月，中国占据了巴拿马运河货物运输量的21.4%，仅次于美国。

想想看，特朗普2.0一开局就盯上了巴拿马运河，岂不正说明这一运河在政治、军事和战略上的极度重要性？！

以李嘉诚的精明和江湖经验，这一点岂会看不懂？事实上，李嘉诚看得很清楚，所以才果断出手：美国资产管理巨头贝莱德集团(BlackRock)牵头与香港首富李嘉诚旗下的长江和记实业达成交易，收购世界23个国家的43个港口，其中包括巴拿马运河两端的巴尔博亚港(Balboa)和克里斯托瓦尔港(Cristóbal)。长江和记从此次交易中获得的190亿美元现金收益，远高于分析师估计的130亿美元估值。

消息公布后，长和股价3月5日急升近22%。李嘉诚一举两得：一是趁机卖了个不错的价格，二是从大国博弈的麻烦中抽身，惹不起还躲不起？应该讲，害怕美国、不敢与美国博弈，这是李嘉诚卖掉巴拿马运河运营权的主要动因。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

问题是，李嘉诚为了自己的小九九，轻易扔掉了一张王牌，接下来中国的利益怎么办？例如，中国国企上海振华重工支配了港口起重机的全球市场份额，目前占美国港口船对岸起重机业务的近80%。

《大公报》刊发“莫天真，勿糊涂”的文章指出：

——巴拿马运河被“美国化”“政治化”后，美国一定会将之用于政治目的，推行自己的政治议程，中国在此的航运贸易势必受制于美。美国一旦实施诸如选择性限流、加征“政治附加费”等手段，中国企业的物流成本与供应链稳定性将面临很大风险。美国或将以这个交易为“范本”，通过政治施压在全球范围掀起港口并购，控制世界更多关键港口，并用“长臂管辖”实施打压手段，让中国船舶“无处可靠”。

以特朗普的“无底线”人品，这些担忧绝非杞人忧天（）。有媒体指，贝莱德CEO芬克与特朗普私交甚笃，在收购洽谈期间曾到白宫向特朗普汇报有关情况。此次收购也被特朗普总统称为“美国的一次胜利”。因此，美国智库战略与国际研究中心学者就认为这个交易是美国在与中国全球竞争中取得的“重大胜利”。

据报道，美军南方司令部正在制定各种潜在计划，或是与巴拿马军方展开更密切合作，或是美军以武力夺取巴拿马运河。以李嘉诚一己之力对抗美国的霸权，显然是难以匹敌的，或许这是李嘉诚选择退场的理由。但是，李嘉诚应该知道，你的背后有强大的祖国作为后盾。更重要的是，李嘉诚在做出决策之前，应该反复掂量一下会对国家安全带来何种影响，而不能看到火灾撒腿就跑。即使最终不得不放弃，也须在一番博弈之后再做出取舍，能多争取一些筹码总是好的。‍‍‍‍‍‍‍‍

简而言之，李嘉诚此举的错误是三个层面的：

1、在精神意志层面，面对美国的施压而闪电投降，这将带来负面的示范效应；‍‍‍‍‍‍‍‍

2、在战略战术方面，未能充分利用手中的牌展开充分博弈，等于自弃筹码；‍‍

3、在国家利益层面，可能会给中国航运业乃至整个中国制造业带来巨大隐患。

2025年3月14日至15日，中共中央对外联络部副部长马辉率中共代表团访问巴拿马，会见巴主要政党领导人，同智库学者等座谈。马辉表示，中方愿同巴政党、智库加强交流，增进相互了解和信任，巩固中巴友好关系民意基础。巴方表示，愿深化双方友好交往，凝聚合作共识，推动巴中友好事业持续发展。

由于高度国际化、特殊的历史、教育和舆论认知，香港企业家尤其需要在爱国方面保持高度敏感。‍全国政协副主席、香港前特首梁振英3月17日在社交媒体发文，一段话直击灵魂：

——商人有没有祖国？也许香港被外国管治太久了，有些香港商人误信“商人无祖国”，以为一切“在商言商”。有眼睛的人都会看到香港当年在英国管治期间被要求对英国经济的服从和贡献，有脑袋的人也会想到美国政府对美国企业的扶持、对TikTok的针对和对中国产的船只的打压，大家说商人没有祖国吗？是“在商言商”吗？没有祖国的商人只会沦为没有父母被人欺凌的孩子，举世皆然。美国商人只能做、只会做符合美国利益的事，不能做任何违反美国利益的事，美国政府只会扶持美国商人，不会扶持外国商人，这就是美国商人和美国的必然关系，其他国家，英国、加拿大、新加坡等，同理。中国，也同理。

香港企业家，有不少爱国典范。改革开放后，曹光彪第一时间到内地投资开办香洲毛纺厂。面对外界的观望、家人的疑虑，他毅然决然说：“必须得做，哪怕亏掉所有投资也值得做，因为这是对国家发展有用的。”包玉刚与内地造船企业签署协议，推动中国船舶业走向世界，他对儿女说：“无论什么时候，什么地方，都不要忘记我们是中国人！”

船王包玉刚（1918-1991）

3月18日，香港特区行政长官李家超对此事提出三点看法：

——第一，社会对事件的广泛讨论反映了公众关切，这些关切值得重视；第二，香港特区政府要求外国政府为包括香港企业在内的市场主体提供公平公正的营商环境，反对在国际经贸关系中使用胁迫或施压手段；第三，任何交易须符合法律法规要求，香港特区政府会依法依规处理。

李嘉诚长期位居香港首富，一度被内地企业家顶礼膜拜。这是李嘉诚的荣耀，他更应该珍惜这种名誉和荣耀。

对顶级企业家而言，最难的不是创业艰辛，而是：1）登顶之后能否保持谦虚谨慎、头脑冷静；2）当自己离开这个世界的时候，重要的不是留给子女多少财富，而是社会和历史会如何评价你；3）在大是大非面前做出正确的选择。

《大公报》在“伟大的企业家都是铮铮爱国者”一文中指出：

——历史和现实都提示处于风口浪尖的企业家们，面对美国的强权霸凌，唯有坚定地与国家站在一起，勇敢斗争，才能保家卫国，才能赢得尊严、守住清誉。反之，如果看不清美国那些政客“既要钱、更要命”的本质，选择与之共舞、倒行逆施，或许一时可做成“大刁”、赚到大钱，但最终是没有前途，更会背上历史骂名的。

李嘉诚已经97岁高龄，在这样的年龄，最应关注的是自己的“政治遗产”而非“财富遗产”。财富无非一个数字而已，花也花不完，带也带不走，而国家和社会的认可才是留给子孙后代的无价之宝。‍‍‍

最近这些年，围绕李嘉诚的争议可谓不少：

1、2019年香港骚乱，李嘉诚在报纸上刊登“黄台之瓜，何堪再摘”，引发各方不同解读。《纽约时报》2025年3月17日刊文指出，“李嘉诚在2019年表达的情绪被解读为对抗议者及其诉求的同情。”‍

2、十年前，李嘉诚大举抛售内地物业，同时加仓英国资产，再度引发争议。2013年，《纽约时报》就曾刊发题为“东亚首富李嘉诚“脱亚入欧”引猜测”的文章。

吴承恩《西游记》第二十七回：“常言道：'事不过三。”这一次，李嘉诚危险了。

在被《大公报》点名批评后，“长江和记实业”股价3月14日大跌6.4%。“商之大者，为国为民”。企业任何决策都不能脱离所处的时代背景。在中美博弈的背景下，企业家不能“没有腰骨的跪低，唯利是图、见利忘义，漠视国家利益、民族大义，背叛和出卖全体中国人。”企业家要“家事国事天下事，事事关心”，要站在国家乃至民族的高度看问题，心怀“国之大者”，要服从大局，少一些“小算盘”，多一些大智慧，“计利当计天下利”，为了国家要学会“舍得”，不然就可能犯“颠覆性错误”。

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发布于：北京市